Cобрание членов ТСЖ

[прохожая]

В первую очередь удобно автомобилистам кто там паркуется, во вторую очередь тем кто с детьми идет гулять на площадку.

Ну Вы же понимаете, что в таком случае второй выход будет открыт для всех и каждого....

[Мэйн Кун]

В первую очередь удобно автомобилистам кто там паркуется, во вторую очередь тем кто с детьми идет гулять на площадку.

Ну Вы же понимаете, что в таком случае второй выход будет открыт для всех и каждого....

а что мешает поставить электромагнитный замок только со считывателем карт, т.е. запретить вход по коду, звонку и т.п.

[прохожая]

Добрый. А почему в региональный, а не наличный? Зачем нам чужие дома спонсировать? Кто принял такое непонятное решение? И по такому вопросу ни слова в опросе...

На весеннем собрании говорили о том, что это решение принимало наше фиктивное ТСЖ.
Хотя каждый дом может иметь свой отдельный счет и копить на нем деньги. Получится у нас так, что к моменту ремонта домов на наши дома денег не будет. Будем очереди ждать десятилетиями.

[Мэйн Кун]

И я так понимаю УК не хочет его менять, раз не включили в опросник?

[прохожая]

В первую очередь удобно автомобилистам кто там паркуется, во вторую очередь тем кто с детьми идет гулять на площадку.

Ну Вы же понимаете, что в таком случае второй выход будет открыт для всех и каждого....

а что мешает поставить электромагнитный замок только со считывателем карт, т.е. запретить вход по коду, звонку и т.п.

На сегодняшний день важнее хотя бы запасной выход выбить. А как он будет запираться по ходу дела можно решить.

[Alex1974]

...
- И дальше у нас чуть ли не целый час обсуждался вопрос шлагбаума! Тут у нас целая трагедия в трех частях получилась! Представители нашего УК открыто лоббировали отказ от шлагбаума! Якобы они уже износились, бюджета на их починку за 5 лет !НИКАКОГО! не собрано! И вот тут нам начали говорить как и вам, что работает у нас 8 человек на двух этих бедолажных КПП, и что ЗП у них чуть повыше консьержей, и еще надо оплатить "работу" какого-то старшего смены, который, по сути дела, даже организовать работу этих шлагбаумов не может, чтобы сотрудники КПП открывали шлагбаум только скорым, такси и аварийным службам, а остальные проезжали по своим пропускам...

Почему они так считают количество необходимых работников на КПП?
Это же ЯВНОЕ ВРАНЬЁ!!! (Каждый из Вас ежедневно ходит мимо этих шлагбаумов...)
Ну не работают там одновременно !в один! расчетный месяц 9 человек...
Начальники УК говорили на собрании, что после выплаты зарплаты этим девятерым работникам шлагбаума, у них остается меньше 15 тыс. рублей на его (шлагбаума) ремонт и обслуживание...
Кто эти 9 человек, которые !КАЖДЫЙ! месяц получают зарплату за работу на наших двух шлагбаумах?
Как работает служба консьержей в подъездах - я понимаю.
Там всё просто. Сидят консьержи по три недели (или около того) получают за каждые отработанные сутки свои 800 рублей, и потом (после этих трёх отработанных недель) уезжают в свою далёкую Кировскую Область (в деревню отдыхать...)
На их место приезжают сменщики, и опять сидят тут ТРИ недели круглосуточно (КАЖДЫЙ житель видит добросовестную и круглосуточную работу консьержей, что по ночам впускают Скорую Помощь, помимо рабочего дня).
То есть, на ОДИН подъезд приходится всего ОДИН консьерж (в один период оплаты), и оплачивается он всего ОДИН раз....

Но почему по математике директоров Управляющей Компании на ДВА шлагбаума ежемесячно надо оплачивать ДЕВЯТЬ работников (8 дежурных и 1 начальника...)
То есть, по их математике на каждый из двух КПП нужно ежемесячно по 4 человека + начальник (всего 9 человек, и так каждый месяц...)
Почему нельзя уложиться хотя бы в 4 человека? (по два на каждый КПП, один спит половину суток, другой в это время дежурит...)
Почему нужно 9 человек на 2 КПП каждый месяц?

[Alex1974]

Я считаю, что шлагбаумы надо оставить!
Шлагбаумы (и камеры на них) очень полезны для жителей.

Наличие камер у шлагбаумов и дежурных в будках - останавливают массу криминала, что направляется в "наркотический Керамик".
Сумки женские раскуроченные по утрам валяются не у нас... а с другой стороны моста (на Керамике...) у речки в кустах.
Шлагбаумы и КПП с камерами очень полезны (пускай, функции по пропуску только "своих" машин эти шлагбаумы полностью и не выполняют...)
Но, шлагбаумы надо сохранить! (ИМХО)
Надо передать обслуживание этих шлагбаумов службе консьержей, и сделать там дежурных по принципу работы наших консьержей в подъездах (то есть, хотя бы урезать работников шлагбаумов до 4 человек... по два на каждый КПП... один спит 12 часов, другой дежурит 12 часов... потом наоборот)
9 человек на 2 КПП ежемесячно - это перебор...
А разницу (с зарплаты пяти лишних сотрудников шлагбаума) пустить на ремонт шлагбаумного оборудования КПП (ИМХО)

[прохожая]

Нужно оставить 4 человека и назначить старшего по смене. Который будет эту смену передавать своим коллегам и отчитываться перед вышестоящими. Как отдельное обслуживающее шлагбаумы звено - упразднить и объединить со службой консъержей.
Только в таком виде как сейчас, шлагбаумы не очень то устраивают. Если опять пытаться всех перевести на карточную систему, то народ опять начнет заниматься вандализмом.

[natasha9]

Считаю, что второй выход в подъезд открывать не надо - будет бардак. Видела проходные подъезды, правда без консьержа, но на электронном ключе. Проходной двор и общественный туалет будет, больше ничего. Устраивать сквозной проход для конкретного автомобилиста, которому посчастливилось поставить авто конкретно напротив запасного выхода нахожу ерундой. И вообще - для чего нужен запасной выход? Порядок в подъезде, контролируемый вход мне кажется важнее возможности сократить время в пути на 3 минуты.
Шлагбаум нужен, во-первых он реально пусть не все, но большинство посторонних машин отсекает, во-вторых, глядя утром в окно на пробку, идущую от ЮК2 понимаешь, что сильно торопящиеся без шлагбаума будут объезжать ее дворами нашими.

[Alex1974]

Считаю, что второй выход в подъезд открывать не надо - будет бардак. Видела проходные подъезды, правда без консьержа, но на электронном ключе. Проходной двор и общественный туалет будет, больше ничего. Устраивать сквозной проход для конкретного автомобилиста, которому посчастливилось поставить авто конкретно напротив запасного выхода нахожу ерундой. И вообще - для чего нужен запасной выход? Порядок в подъезде, контролируемый вход мне кажется важнее возможности сократить время в пути на 3 минуты.
...

Речь в 7 подъезде Вашего дома идёт про две комнаты колясочной,которые на данный момент используются не по назначению.
Тут уже пользователь форума Прохожая (жительница этого самого 7 подъезда) писала, что коляски на данный момент складируются под лестницей (в том числе инвалидные).
В подъезде этом предусмотрены две комнаты именно под эти цели (хранение колясок и велосипедов). Также предусмотрен второй запасной выход на другую сторону дома.
Выход второй действительно можно не открывать, но две комнаты колясочной хорошо бы вернуть жителям как этого подъезда, так и аналогичных... (речь именно про эти помещения общего пользования, а не про вторые выходы)
Вот, кстати, схема этого 7 подъезда 9 дома.
Красным обведена эта самая колясочная и второй выход из неё к спортплощадке.