Посоветуйте машину

[Ярослава]

Так я хочу механику, она и дешевле, и расход топлива говорят меньше, чем на автомате

[samarkin]

ну на сколько я могу судить по опыту своему езды на джипах, что по мимо увеличенного расхода топлива...на полном приводе она тормозутнее, больше обороты, медленнее набор скорости и т.д...но это на коробке, когда есть переключение 2вд, 4 вд и 4 ло..

на 4 вд производители ограничивают максимальную скорость

может на паркетниках все проще...витара всегда полным приводом меня смущает

[structural]

вискомуфта, которая ставится щас на все парткетники, это скорее дань моде. машина немного экономичнее становится, за счет того, что вращаются только 2 колеса.
а в заносе она вроде как должна сцепить мосты, и получается полный привод.
но...
сугубо мое имхо, это компромисс. с изрядным количеством умалчиваемых минусов.
так что витара в этом плане, для меня опять же, бесспорно предпочтительнее.
а насчет неповоротливости, вроде не было замечено. за каенами не угнаться, конечно, как паркетник равный среди равных. только брать нужно 2.4 движок ;)
а вот про реальный минус: машинка жесткая. для кочкарей оно лучше конечно, подвеску не "пробьет", но на трассе каждый холмик ощущается.

[Мэйн Кун]

Так я хочу механику

Это прошлый век. Вы еще весла на стекла попросите и ручной привод дворников))

[lika]

Вобще не понимаю ничего в машинах, но хочу научиться вождению. Честно сдам на права, правила учу, но нужен инструктор, который даст уроки вождения, желательно местный, чтоб далеко не ходить. Ждала как потеплеет и подсохнет. Может есть такие у нас на районе терпеливые учителя и кто рискнет машиной. Оплату обсудим в личке.

[Анастасия]

+1 к Лике.

Сдавалась в Железке осенью на права - не сдала (как вспомню - так смешно становится, как я сдавала ).

Сейчас практика немного растерялась - нужно восстановить.

[structural]

Лика, Настя, рисковать машиной желающих наверное как бы... эээ...
проще найти инструктора, у них машины со сдвоенным управлением, так что шанс убиться равен нулю, в отличие от обычных машин

2 Мэйн Кун. сузуковод???

[Алёша]

Хех! Я прошлым летом сдавал самоподготовкой на Варшавке. Это был ад!

[Ярослава]

Так я хочу механику

Это прошлый век. Вы еще весла на стекла попросите и ручной привод дворников))

Я не такая богатая, вот и рассматриваю механику. И за рулем всего 4-й год. Правда наездила уже более 60 тыс( муж помог в этом
А сдача госэкзамена отдельная песня! Я сдала все с первого раза. Теорию пришлось отвечать два раза, т.к. комп в гаи завис. Без ошибок ответила более 30 вопросов. У них в тот день было несколько зависов, но меня это не сбило. Теорию сдали с первого раза процентов 90-95. А сейчас забываю, то что редко бывает. Женские мозги так устроены почему-то

[MasterGT]

Ярослава, покупать новый автомобиль и разумно и глупо одновременно. Машина (зависит от марки) достаточно сильно теряет в цене за 1-3 года эксплуатации. Из-за этого многие люди предпочитают покупать 1-3 годовалые автомобили с сервисной книжкой из рук первого хозяина, который купил автомобиль новым у дилера в России. Сразу снимается ряд возможных проблем. Известна история автомобиля и т.д. и т.п. Подобрать хороший автомобиль реально. Да и иномарке от пробега 30-60 тыс. км мало что может быть. Грубо говорят - обкатали. Ресурс гораздо больше. На них еще ездить и ездить.

Спор про механику или автомат извечный. Это как спорят приверженцы Мерседесов с любителями БМВ. Спорят уже десятилетиями. Вот так и тут. Я лишь могу Вам сказать свое мнение. Для езде по Москве и Московской области предпочтительней автомат. Пояснять не буду. Вся сеть пестрит пояснениями. Про пробки, выбор прогрессивного мира, сказки про поломки и т.д. читали все. Если по Москве и области передвигаться только по выходным до магазина и загородные поездки, то механика вполне лично меня устроит. Ну, или если нужно очень экономить деньги. Что является нормальным желанием. Тут каждый выбирает сам и по достатку.

Про постоянный полный привод у паркетника. Всех историй рассказывать не буду, т.к. долго все это и особого смысла нет. У меня были разные паркетники. Вы задайте себе вопрос. А Вам нужен постоянный полный привод на паркетнике? Если ответ будет "да", то поясните себе логически зачем. Я почти не встречал людей, которые могут нормально ответить на этот вопрос. Паркетник является компромиссом между легковушкой и полноценным внедорожником. Постоянный полный привод это дополнительный расход бензина и лишняя потеря мощности двигателя. В паркетниках ценовой категории около миллиона это вполне серьезная проблема. Двигатели обычно у таких паркетников не очень уж мощные. Половину года у нас вообще лето. Половину года зима, но все основные дороги в Москве и области чистят. Переднего привода вполне достаточно. Паркетник же предназначен на 80-90% ездить по асфальту. Когда нужно проехать по плохой дороге или заехать на бордюр или припарковаться в сугроб, то или электроника подключает заднюю ось или можно подключить ее в ручном режиме. Этого для повседневной жизни хватает за глаза. Это не значит, что нужно отказаться от паркетника с постоянным полным приводом. Но это не тот момент по которому нужно делать свой выбор в пользу того или иного автомобиля. Это на мой взгляд.

Ну и совет конечно же. Киа Спортдж вполне хороший выбор. Еще стоит обратить внимание на Hyundai ix35. Не слушайте людей, которые говорят про "корейское гов..." Это нормальные и надежные автомобили. Бывшая дочерняя компания Митсубиши. Их автомобили проверены временем уже. По качеству и надежности не уступают японским. За лям с малым можно взять Hyundai ix35 с движком 2,0 литра, механикой, постоянным полным приводом и вполне хорошей комплектацией. Даже камера заднего вида будет. Комплектацию можете посмотреть ВОТ ТУТ. Для пытливых сразу скажу, что ix35 у меня нет. Еще я бы посоветовал Nissan X-Trail, если нужна проходимость. Одна из лучших в своем классе. Только стоит он более ляма. Если б/у, то можете бюджетно посмотреть мало б/у Hyundai Tucson с двигателем 2,7 литра (175 л.с. и 245 Нм) + АКПП. Полный привод не постоянный, если не ошибаюсь. Задок подключаемый. Вот что-то ТАКОЕ. За счет коротких свесов и проверенного годами двигателя с коробкой тоже один из лучших в своем классе по проходимости. За 700 тыс. можно взять хороший вариант с кожаным салоном, подогревами и т.д. Это лишь советы.

P.S. Что-то много я накатал. Прямо сочинение вышло.