Южное Кучино

все отлично изложено.
лично я выбирал себе городское авто, с возможностью по нормальному выехать за город. и в лес.
паркетник, с честным полным приводом, норм клиренсом, блокировкой диффа и, желательно, понижайкой.
собссно я сразу и уперся в свое авто. нынче купил другого цвета и более мощным движком.
ту же самую :)
ПыСы: при покупке нового рассматривал массу вариантов, но в итоге пришел ту да же.
так что главное входные параметры!

[youtube][/youtube]

Вот спасибо, сосед! Все главное вкратце. За время отдыха от меня немного отстали насчет машины, а сегодня опять размышления и просмотр сайтов за обедом. Между прочим на трассах тормозят больше крутые машины. Но и нас еле догнали(140 ехали)

Автотазик надо будет покупать... Как деньги появятся...

ох блин...
рискованно это.
подержанная иномарка, имхо, предпочтительнее.

Ну если только увеличу свой доход - то получится!
А получится обязательно!

получится, даже не сомневайся!
а про машины, в цене тазы и б/у иномарки почти равны.
но к тазикам всегда прилагается мешок геморроя

Пятилетний ТАЗик равносилен по цене 10-летней иномарке достаточно низкого класса. Безопасность, качество езды и комфорт несравнимы, это и так понятно.
Ну что ж... К следующему сезону пора начинать копить...

Алёша писал(а):Пятилетний ТАЗик равносилен по цене 10-летней иномарке достаточно низкого класса. Безопасность, качество езды и комфорт несравнимы, это и так понятно.
Ну что ж... К следующему сезону пора начинать копить...

Весь свой 20 летний стаж ездил на тазиках, только в этом году пересел на иномарку.
Свою последнюю 10ку жалко было продавать - 6 лет без единой крупной поломки - только ТО и расходники, а бензина то как мало кушала.

Мало - это сколько?
Вот у сестры Киа Рио жрет в городе с кондером 7 литров на сотку. На трассе все 5,5 литров.
У бати Хонда СРВ жрет на трассе 10 литров, в городе 14, но это понятно - движок в 2,5 литра с кучей дури под капотом.