Регламент работы шлагбаума. Необходима помощь в разработке.

[structural]

форумный треп ваапще не для охраны, у них был и есть перечень обязаностей при въезде машин.
новый регламент не облегчит им жизнь, или момент общения с быдло рейсерами из местных.
а факт неисполнения налицо, в том году 90% прикладывали карточки, сейчас никто.
идеи.
идеи есть, аж 2 основных.
общее:
- разделение людей в 2 потока, наши с карточками/брелками в главный въезд, чужие (и наши, но без карточек) в нижний, без карточек, в нижний
- на нижний звонить только с домофона. как вариант, спуститься к консьержу позвонить, если не установлен.(идейка: сам консьерж может набрать шлагбаум по личной просьбе. тогда решен вопрос с мобильными звонками, он точно будет знать кто ему звонит).
жосче некуда!
разное:
Леша - главный въезд остается с охранником, мало ли чего, но только для пресечения вандализма.
structural - главный въезд остается полностью в автоматическом режиме, охранник может с нижнего прибежать, если что. можно и покрепче поставить.

картинка, кстати, вырисовывается, расхождения минимальны.

[structural]

камеру бы кто поближе поставил, потом просто поспрашивать по времени, чья машина, почему проехала, а то у меня обзор хороший, а толку мало

[Антон119]

Не подскажите?Это очень дорого если сделать,чтобы шлагбаум открывался с пульта,не открывая окно,а то зимой холодно,да и вообще в Москве у всех пульты,а тут,как первобытный век,какие-то карточки.