Южное Кучино

Mostovik писал(а):Про стойки ничего не могу сказать; если кто-то из коллег делал - спрошу...
...Например, человек, который проектирует платформу в Кучино, сам живет в Кучино, поэтому в его же интересах сделать грамотно и качественно. Правда, когда я узнал что он там напридумывал, мне не очень понравилось )

mischu писал(а): to Мостовик - а если не секрет в какой фирме работаете. если че можно в личку.

Да вы обладатель ценной инсайдерской информации.) Бог с этими стойками, лучше поведайте, что нас ждет в Кучино. Будет ли новый полноценный вокзал? Закроют для свободного доступа существующий пешеходный переход? И если есть такая возможность, поделитесь хоть какой нибудь графической инфой, картинкой или генпланчиком. Пусть предварительным и условным.

лиса-Алиса писал(а):Строительство-то полным ходом идёт. Уже рельсы кладут. Интересно в каком году мы там сможем прокатиться?

http://gosnovosti.com/2017/01/70887/
В Москве построят ещё две конечные станции железной дороги
05.01.2017
Станция Карачарово появится на Горьковском направлении, а Аминьевская — на Киевском. Они разгрузят вокзалы, расположенные в центральной части города.

Две дополнительные конечные станции планируют построить на Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги, сообщил заместитель Мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Дополнительная зонная станция Карачарово появится на Горьковском направлении и Аминьевская на Киевском. Это будут конечные станции для некоторых поездов. Таким образом, существенно разгрузятся крупные железнодорожные вокзалы, расположенные в центральной части города», — сказал он...

Балашихинцы станут тратить меньше времени на электрички в 2018 году
11.01.2017 12:46

Время поездок на электричках в Москву и обратно может существенно сократиться для жителей Подмосковья уже в 2018 году. Об этом сообщает пресс-служба Группы Компаний 1520. Это произойдет в связи с активным развитием радиальных направлений московского транспортного узла (платформы электричек соединяются транспортно-пересадочными узлами со станциями МЦК) и ожидаемым запуском дополнительных пар электричек.

«В настоящее время ведется проектирование зонной станции Карачарово на Горьковском направлении. Это означает, что часть пригородных поездов из области будет идти исключительно до нее и затем в обратном направлении. С остановочного пункта Карачарово жители столичного региона смогут быстро пересаживаться на ТПУ МЦК Нижегородская и станцию метро Нижегородская улица, а не ехать до Курского вокзала. Реализация проекта ожидается в 2018 году», — приводятся в сообщении слова Андрея Волкова, генерального директора крупнейшего проектного института АО «Росжелдорпроект», входящего в Группу Компаний 1520 и занимающегося проектированием радиальных направлений московского транспортного узла.

В 2018 году в планах ОАО «РЖД» — построить IV-ый дополнительный главный путь до станции Железнодорожная Горьковского направления и пустить туда дополнительное количество ускоренных пригородных поездов. Сегодня их ходит 20 пар, а будет ходить 33 пары. Также в планах РЖД – завершение строительства в районе станции Реутово на Горьковском направлении железнодорожной эстакады и второго главного пути до станции Балашиха, по которому пойдут 22 пары ускоренных пригородных поездов. Это существенно упростит жизнь балашихинцев. А еще есть обсуждаемый с администрацией города Балашиха важный проект — продление железнодорожной ветки от станции Балашиха до новых микрорайонов Гагарина и Новый Свет. «Ее проектирование мы пока не ведем, но рассматриваем предварительную возможность обустройства железнодорожной инфраструктуры с использованием существующего подъездного пути», — отметил представитель Группы Компаний 1520.